GF-102G
折りたたみグラベルロードバイク

CHANGE グラベルバイクは、快適さと耐久性を重視した設計で、長距離およびさまざまな地形のライディングに適しています。
CHANGE グラベルロード折りたたみ自転車は、折りたたみの便利さとロードバイクの性能を兼ね備え、都市部やアウトドアライディングに最適です。
CHANGE グラベルロードバイクは、さまざまな地形に対応するように特別に設計され、速度と快適さを兼ね備え、長距離ライドに最適です。
折りたたみ式グラベルバイクは折りたたんだ後、押して移動できます。
CHANGE グラベルバイクは快適さと耐久性を強調し、長距離およびさまざまな地形でのライディングに適しています。
CHANGE グラベルロード折りたたみ自転車は、折りたたみの便利さとロードバイクの性能を兼ね備え、都市部とアウトドアライディングに最適です。
CHANGE グラベルロードバイクは多様な地形に対応するように設計され、速度と快適さを兼ね備え、長距離ライドに最適です。
折りたたみグラベルバイクは押して歩けます

GF-102G

変速 Shimano Cues 20速
サイズ / カラー 460mm, 490mm, 520mm, 550mm / ライトグリーン
フレーム 航空宇宙グレードのアルミニウム-7005ダブルバテッド、台湾製; 700*35C max.
フォーク アルミニウム合金、フラットマウント、各レッグに3つのマウント、フェンダーマウント
シフター Shimano Cues SL-U6000-10 2S/10S
クランクセット Shimano Cues FC-U6000-2 46-30T 170L
フロント ディレーラー Shimano Cues FD-U6010-L
リアディレーラー Shimano Cues RD-U6020-10
スプロケット Shimano Cues CS-LG400-10 11-39T
チェーン Shimano Cues CN-LG500
ブレーキ フラットマウントディスク油圧ブレーキ (160mm)
ホイール アルミ合金ダブルリム、ベアリングハブ、28H
タイヤ Kenda 700*35C コーヒーサイドタイヤ
ハンドルバー アルミ Barbore 31.8mm, Bend:7 degree, Length: 560mm
ステム アルミ Steerer:28.6mm, 7 degree*31.8mm*80mm/100mm(インターナルケーブルルーティングシステム)
シートポスト アルミ 31.6mm,Length:300mm
ペダル Wellgo Bearing QRD C-128
品質のキャリーバッグ Change Bike
重量 11.9kg(460mm)
折りたたんだ後のサイズ 86*36*70cm

カラー

サイズ

バイクフレームサイズ

平日の通勤でも、休日の旅行でも使える。

押して運べる

背負える

自立可能


前叉

ユーティリティフォークデザイン

内部ケーブル配線デザインのフォーク

各サイドには3つのマウントホールがあり、1本のフォークで合計6つのホールがあります。このデザインにより、サイクリストは旅行用バッグ、フロントラック、水筒、ポンプなどを簡単に吊るすことができます。さまざまなマウントニーズに対応し、旅行用ギアを完璧にサポートします。

TEKTRO FM フラットマウント油圧ディスクブレーキ

TEKTRO FM Flat Mount 油圧ディスクブレーキセットは、トレッキングバイク、ロードバイク、グラベルバイク用に設計されています。デュアルピストン設計により、安定した信頼性の高い制動力を提供します。

フラットマウント油圧ディスクブレーキ
フラットマウント油圧ディスクブレーキ
Wellgo QR ペダル

スポーク, リアディレイラー

「Shimano CUES 2x10s ドライブトレイン:シームレスな変速、すべての旅を制する」

信頼性の高い Shimano CUES リアディレイラーを搭載したこの 2x10 段変速システムは、シームレスな変速と優れたペダリング性能を提供し、レジャーライドや日常のフラットバーサイクリングを新たな方法で楽しむことができます。そのローンプロファイルデザインとチェーンの安定性により、最も厳しいルートにも自信を持って挑戦できます。トレイルライド、グラベルパス、都市のストリートなど、CUES は信頼性の高いドライブトレイン性能を提供し、すべてのライドを楽しさと挑戦で満たします。

  • フロントディレイラー :オフロードライド中にスムーズな操作と正確なフロント変速を提供し、さまざまな地形を簡単に処理できます。
  • クランクセット 2-PIECE クランクセット設計を採用し、チェーンリングの剛性を高め、重量を軽減することで、パワートランスファーをより効率的にし、ライドをより楽にします。
  • シフター :新設計のシフターは、軽量な操作と人間工学に基づいた形状を組み合わせ、快適で使いやすいインターフェースを提供し、より速く、より簡単な変速を実現します。
  • カセット 密接なギア比とスムーズな双方向変速により、長続きする性能を提供し、より遠く、より快適にライドできます。
クランクセット, フロントディレイラー
シフター
シフター

リム - オフセットリムデザイン

このグラベルバイクは、「オフセットリムデザイン」(Offset Rim Design)を採用しています!

これは、リムの接合点をオフセットすることで、スポークの角度と張力分布を最適化し、複数の性能向上をもたらす先進的なリム設計技術です。以下は、オフセットリムデザインの主な利点です:

  • 強度が25-35%向上 : オフセットリムデザインにより、スポークの角度がより合理的になり、応力集中が減少します。これにより、リム全体の強度が向上し、高い負荷や衝撃に耐える能力が高まります。
  • 剛性が向上 : スポークの張力分布を最適化することで、オフセットリムデザインはリムの横方向およびねじれ剛性を向上させ、ライディング時の力の伝達をより直接的にし、操作をより精密にします。
  • よりスムーズな乗り心地 : オフセットリムデザインは、リムの弾性を改善し、不整地での振動をより効果的に吸収し、より快適なライディング体験を提供します。
  • 軽量化 : オフセットリムデザインは応力をより効果的に分散するため、リムは少ない材料で同じ強度を実現し、全体の重量を軽減します。

この設計は、高性能ロードバイク、グラベルバイク、マウンテンバイクのホイールセットでよく見られ、性能と快適性の両立を求めるライダーに特に適しています。


changebike travel

あなたの最も近い距離を持ちます

あなたのベストトラベルメイト

Change軽量折りたたみ自転車は、長距離旅行、航空旅行、RV、ヨットなど、さまざまな交通手段で自転車を荷物室に収納する必要がある場合に特に適しています。また、短距離通勤にも便利で、持ち運びが簡単です。27.5インチのホイール/700Cツーリングバイクの利点は、世界中どこにいても修理が容易で、交換部品を見つけるのが簡単であることです。

折りたたみ自転車はバスの荷物室に安全に収納できます。小さなスーツケースと同じくらいの大きさなので、折りたたみ自転車旅行は都市内を移動する最適な方法です。バスの移動の合間に、自転車で都市を巡り、地下鉄で持ち運ぶ心配をすることなく、交通渋滞にも直面することなく、タクシーやレンタカーの費用を節約できます。多くの場所で新しい自転車専用レーンが整備されているため、折りたたみ自転車は公共交通機関の安全で実用的な代替手段です。

CHANGE BIKE

他の折りたたみ自転車

折りたたみ設計

  • 完全三角形構造設計チューブの切断や穴あけなし。
  • 国際的な革新特許を取得。
  • ダブルクイックリリース(第二の安全ロック機構を含む)
  • トップチューブに機械的な部品がないので、自転車にまたがる際に心配いりません。
  • ダウンチューブは自転車の主要なサポート部分です。ダウンチューブがないと、自転車は重さに耐えられません。また、ダウンチューブはボトルに直接水がかかるのを防ぐ役割も果たします。

  • 折りたたみボックスや単一ビーム設計を使用する。
  • 力学の原則に従っていない。
  • チューブを切断したり穴を開けたりすることで構造に欠陥が生じる。
  • ダウンチューブがないとフレームが弱くなる。単一のロックが使用されている。
  • トップチューブや側面に折りたたみ機構が設計されていると、服が引っかかりやすく、自転車にまたがるときに干渉する可能性がある。

フレームジオメトリー

  • 折りたたみ設計はフレームのジオメトリーを損なわないため、マウンテンバイクやロードバイクなど、さまざまな折りたたみ自転車に適用でき、理想的なフレーム形状を実現できます。
  • 27.5インチ / 700C のフルサイズバイクは重心が低く、安定性に優れています。
  • 折りたたみ設計はフレームのジオメトリーを制限し、理想的な形状には届かず、おおよその形にとどまります。
    シングルビーム設計はレバーアームが長く、許容差の大きい小型折りたたみ自転車には適していますが、重心が高く安定性に欠け、下り坂を高速で走行する際に転倒しやすくなります。

中管ギザで自動調整

  • フレームの中管に刻まれたギザ構造により、正しくかみ合わないとロックできません。毎回展開後にフレームが自動的にまっすぐ整い、安定性と安全性を向上させます。
  • 一般的な折りたたみ自転車はヒンジ構造で、展開時にわずかなズレが生じやすく、走行安定性に影響します。

安全認証

  • MTB / 700C グラベルフレームは、CHCテストセンターの厳格な登山車/ロードバイクフレームISO 4210安全規格の五大テスト項目をクリアしています。
  • フレームフォーク組み立ての落錘衝撃
  • フレームフォーク組み立ての前方倒立衝撃
  • 踏力疲労試験
  • 水平力疲労疲労試験
  • 垂直力疲労疲労試験
  • 試験に合格することができません。

フレームサイズ

  • 17インチ、19インチ、21インチ / 460mm、490mm、520mm、550mm の多様なサイズで、さまざまな身長の人々に対応し、エルゴノミクスに適しています。
  • ほとんどの折りたたみ設計は1サイズのみの折りたたみ自転車しか作れず、人間工学に合わないことがあります。

折りたたみ後のサイズ

  • 最小(コンパクト)
    前三角形フレームにより折りたたみ可能(27.5インチに近いサイズ)で、簡単にトランクに収納できます。また、前輪は特別なノッチで固定され、自転車本体の傷を防ぎます。
  • 大きめ
    前部三角形フレームの一部は折りたたむことができません。


折りたたみ後、立てる

  • 立てることができ、押して進むことができる(700C 自転車)。
  • 複数のデザイン 、折りたたんだ後に自立できない。

ギア保護装置

  • これは自動式大歯盤保護機構を備えた独自設計です。
    折り畳み時にはシートポストが自動伸長し、大歯盤の地面接触を防止。走行時(展開時)は自動収縮して乗車性能に影響を与えません。すべて自動反応で完結するため、折り畳み時の追加操作は一切不要です。
  • チェーンホイール保護装置なし。
  • チェーンホイール保護のU字型ブラケットが溶接されており、走行中に何かに当たる可能性があります。

前輪を固定でき

  • チェーンステーに特別なノッチが設計されており、取り外した前輪を固定できます。折りたたんだ全体のユニットは片手で運ぶことができます。
  • 固定された前輪の設計がなく、もう一方の手で持ち運ぶ必要があります。

自転車の重量

  • 三角形の幾何学的力学原理を用いて強度を達成し、かつ軽量化を実現しています。
  • 単一ビームチューブ設計は三角形の力学に適合しないため、パイプの厚さやヒンジを強化し、チューブの直径を増加させる必要があり、その結果、自転車が重くなります。

部品の互換性

  • 部品は100%互換性があり、CHANGEフレームに交換するだけで、強力な折りたたみマウンテンバイクやグラベルバイクに変身します。
  • 多くの非標準(カスタマイズ)折りたたみ機構は、予備部品の入手を困難にし、メンテナンスコストが高くなる原因となります。

収納バッグのデザイン

  • キャリーバッグは防水仕様で、底部は二重生地の補強設計により耐荷重性が向上しています。
  • 輪行袋は収納後、サドルのようにコンパクトになります。
  • 収納バッグは通常、大きなバッグとして設計されています。折りたたみ自転車を持ち運ぶ際に、バッグを置く場所がないことがあります。
自転車 リアキャリア
自転車 リアキャリア changebike
リアラックのアダプタ
リアラックのアダプタ changebike
泥よけ
泥よけ changebike

ビデオ

自転車折りたたみデモ

折りたたみデモを展開

袋を運ぶ700Cカーがデモを使用します

700Cの車運ぶバッグストレージデモンストレーション

取扱説明書

ビデオ

700Cロードバイク折りたたみ自転車の開封組立

それは折りたたみ可能な、グラベルロードバイクです。

01.

世界唯一の折りたたみ式グラベルロードバイク – 限りない可能性を解き放つ

この折りたたみ式グラベルロードバイクは、ロードバイクのスピードとマウンテンバイクの耐久性を兼ね備え、市場では珍しい大径ホイールの折りたたみ設計を採用しています。街乗り、オフロードの冒険、または長距離のツーリングなど、あらゆるシーンで活躍!ISO認証の高強度フレームが、長時間のライドでも快適で安定した走行を可能にします。

02.

高性能で耐久性に優れたグラベルロードバイク、いつでも簡単に携帯可能

この700C折りたたみ式グラベルロードバイクは、折りたたんだ後、押して運ぶことも、背負って持ち運ぶことも、立てて置くこともでき、携帯が便利です。フレームはダイヤモンド三角形構造を採用しており、切断や穴あけがなく、強度と安定性が確保されています。標準的なグラベルロードバイクのジオメトリは人間工学に基づいて設計されており、複数のサイズが提供されており、さまざまな身長のライダーに適しています。ISO 4210のロードバイクフレーム安全テストに合格した唯一の折りたたみフレームで、ライディングの安全性が確保されています。折りたたみは簡単で迅速、工具は不要で、いつでもすぐにライドを始める準備ができます。

03.

スタイリッシュ、コンパクト、細部までこだわった設計

折りたたみ自転車のデザインと構造を再定義し、折りたたむとほぼ1つのホイールサイズになるコンパクトな設計。内部ケーブル配線システムがすっきりした外観を実現し、ハンドル周りにバッグを装着しても干渉しません。さらに、操作性、快適性、オフロード性能を向上させ、スムーズで安定したライディングを提供します。

04.

電動アシスト対応 – より遠くへ快適に

長距離ツーリングを考慮し、拡張されたケーブルエントリー設計により、リア駆動の電動キットを簡単に取り付け可能。バッテリーは簡単に着脱でき、折りたたみの邪魔になりません。坂道や長距離走行でも快適に走れるよう、電動アシストのオプションを追加可能。単なるグラベルロードバイクではなく、マウンテンバイクとロードバイクの性能を融合した一台で、さらに広い世界へ!

技術の特長

gravel 折りたたみグラベルフレーム changebike gv-10g

100% 台湾製 / 設計 / 組立

CHANGE 折りたたみ自転車フレーム

「CHANGE 折りたたみフレーム:革新デザイン、安定性と美学の完璧な融合」

CHANGEの折りたたみフレームは、フルトライアングルおよびダイヤモンド構造を採用し、高い安定性と快適性を実現しています。フレームには切断や穿孔がなく、強度と耐久性を最大限に引き出しています。

当社の折りたたみメカニズムは国際特許を取得しており、グラベルバイクおよびマウンテンバイクのフレームは、ISO 4210の5つの安全試験すべてをクリアした唯一のモデルです。優れた安全性を誇ります。

最適化されたダウンチューブ設計:多くの折りたたみバイクと異なり、CHANGEはダウンチューブを強化することで、剛性を高め、全地形に対応するパフォーマンスを実現しています。

ダブルクイックリリース設計:セカンダリーロック機構を備え、より迅速かつ確実な折りたたみ・展開が可能です。

メカニズムのないトップチューブ:トップチューブはすっきりとしたデザインで、乗車時や乗り降りの際に干渉せず、自然で快適なライディングが可能です。

CHANGE独自の折りたたみ機構:自動アライメント機能により、フレームの正確な整列を実現。

従来のヒンジシステムに比べて優れた安定性と操作性を提供します。フレーム、前輪、後輪は展開時に自動的に一直線に整い、最高の走行性能を発揮します。

CHANGE Bikeの利点について詳しくは、折りたたみ自転車比較表をご参照ください:https://www.changebike.com/jp/comparison


内装ケーブルルーティングデザイン、ヘッドセットからフレームまで、外観と美感を大幅に向上

内装ケーブルルーティング ヘッドチューブ

内装ケーブルルーティング ヘッドセットアセンブリ

内装ケーブルルーティング フレーム

内装ケーブルルーティングデザインは、車体全体の外観をシンプル内装ケーブルルーティングヘッドセットシステム(Cable Box System)を採用することで、車両の外観が簡潔で洗練されるだけでなく、全体的な美感と質感が大幅に向上します

CHANGE Folding Bikesは4つのフレームサイズ
4つのヘッドチューブ長を提供しています

市場にある多くの単一サイズのヘッドチューブを採用した折りたたみ自転車とは異なり、CHANGE 折りたたみ自転車は 4 つのフレームサイズ と 4 つのヘッドチューブ長(110mm / 130mm / 160mm / 190mm) を提供します。これにより、さまざまな身長やライディングスタイルに完璧に対応します。この設計は、従来の折りたたみ自転車でよくある「ステアラー管」が長すぎて発生する不安定さを解消し、全体的な安定性と操作性を向上させます。すべてのライダーが自分に最適なライディングポジションを見つけ、より快適で安全なサイクリング体験を楽しめます。

アドオン後輪Eバイクアシストシステム
(自転車には電動システムは含まれていません)

> 新しいフロント三角フレームデザインは、最大6本のワイヤー用に拡大されたケーブル出口を備え、電動キットに最適です。
> 取り外し可能なバッテリーにより、折りたたみ機能に影響を与えることなく、簡単に充電および交換が可能です。
> 電動アシストシステムが搭載されたこの自転車は、長距離旅行や多様な地形での走行をより快適で楽しいものにします。
>推奨スペック:36V 250-350W 後輪ハブモーター、7-10Sカセットモーター、135mmドロップアウト、7-10Ahバッテリー。


1. フレーム三角構造

2. 折りたたみ機構 – メインクイックリリース

3. 第二の安全ロック機構

4. 折りたたみ後に後輪が収まるためのインデント

5. 調整可能なシートポスト用内部ケーブル配線穴

6. シートチューブバッテリーマウントポイント

7. 内部ケーブル配線穴サイズは5-7本のケーブルに対応

8. トップチューブ取り付け穴

9. マッドガードマウントホールおよびフラットマウント

10. リアドロップアウトに統合されたキックスタンド、フラットマウントブラケット、マッドガードおよびラックマウントホール